Na grunt wrocławski przeszczepiona zostanie cała koncepcja wznoszonego obecnie na granicy Raszyna i Warszawy kompleksu magazynowo-biurowego Ideal Idea City Park.
Złożony z dwóch hal Ideal Idea Park Wrocław stanie przy ul. Granicznej, vis-à-vis parkingu C Portu Lotniczego Wrocław im. Mikołaja Kopernika. Będzie to 80 m od północnego skraju płyty postojowej samolotów i 60 m od lotniskowego terminalu cargo. Ostatni z wymienionych czynników ma – jak zawsze w takich przypadkach – fundamentalne znaczenie dla najemców korzystających z usług linii lotniczych cargo. Hale zaoferują moduły magazynowe o powierzchni 500-600 mkw. i moduły biurowe 100-300 mkw. Jest to oferta bazowa, która w bardzo elastyczny sposób może być konfigurowana i dowolnie zwiększana na zasadzie krotności modułów, bądź też rozwiązań niestandardowych. Te m.in. czynniki stanowią o unikatowości oferty IIF na polskim rynku. Każda z hal będzie miała dziewięć modułów.
Powierzchnia przygotowana pod wynajem wyniesie blisko 15 tys. mkw. Kompleks stanie na działce o powierzchni 25,5 tys. mkw. Ideal Idea Park Wrocław zaoferuje w swoich dwóch identycznych budynkach powierzchnie magazynowo-produkcyjne, a każdy z nich miał trzy kondygnacje biurowe wykończone w standardzie klasy A. Dla obiektu przewidziano 220 miejsc parkingowych.
Ideal Idea Park Wrocław powstanie w odległości 3,2 km od Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 i siedem kilometrów w linii prostej od wrocławskiego ratusza. Park jest przygotowywany przez ten sam zespół architektoniczny, który zaprojektował wspomniany powyżej stołeczny City Park. Architektura i związane z nią wszystkie rozwiązania funkcjonalne Ideal Idea Parku Wrocław będą identyczne, jak w przypadku wznoszonego obecnie Ideal Idea City Parku przy stołecznym Lotnisku Chopina. Olbrzymi nacisk w tym przypadku położono na części biurowe budynków. W założeniach niczym nie mają one przypominać obiektów produkcyjno-magazynowych, lecz już od fasady i otoczenia wraz z tzw. małą architekturą mają wyglądać jak biurowce. W Warszawie spotkało się to z wyjątkowo dobrym przyjęciem klientów i IIF liczy na docenienie tego faktu również we Wrocławiu.
Kompleks będzie certyfikowany wielokryterialnie w trybie BREEAM, ponadto będzie reprezentował normy budowlane dla tego typu obiektów, jakie będą obowiązywały dopiero od roku 2021. Ma to olbrzymie znaczenie dla najemców już od chwili obecnej. Normy te oznaczają, że zastosowane płyty warstwowe ich najbardziej renomowanego producenta będą grubsze o pięć centymetrów od stosowanych obecnie w tego typu obiektach. To z kolei dla najemców przekłada się na bardzo duże oszczędności. Płyty te dają bowiem 35-procentowe podwyższenie izolacyjności termicznej i akustycznej, a więc także obniżone dzięki temu opłaty za ogrzewanie. Park otrzyma także energooszczędne oświetlenie LED-owe zarówno w biurach, jak i magazynach.
Pracownicy Parku Wrocław będą dobrze zabezpieczeni zapleczem gastronomicznym. 300 metrów na północ od kompleksu znajduje się restauracja. Kilkadziesiąt metrów od niego będzie budowana stacja paliw, która zgodnie z dzisiejszymi standardami będzie miała punkt gastronomiczny. Dwa inne takie punkty są 350 m na zachód od kompleksu w hali Portu Lotniczego Wrocław. Szacuje się, że w obiekcie znajdzie pracę ok. 500-600 osób.
Wejście na plac budowy będzie miało miejsce na przełomie lutego i marca 2020 roku. Na przełomie października i listopada tego samego roku planowane jest oddanie obiektu do użytku. Kompleks już obecnie wzbudza duże zainteresowanie największych międzynarodowych firm doradczych specjalizujących się w reprezentowaniu najemców nieruchomości komercyjnych w sektorze magazynowo-biurowym. Toczą się pierwsze rozmowy na temat komercjalizacji Ideal Idea Parku Wrocław.
źródło: https://www.propertynews.pl/magazyny/ideal-idea-formad-wkracza-na-dolny-slask,76682_2.html